Koszty w dużej mierze zależą od tego, jakiego typu ma być to firma transportowa i jakie pojazdy będzie posiadać w swojej flocie. Transport do 3,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) pojazdu nie wymaga dodatkowych dokumentów i zezwoleń. Działalność tego typu można założyć bardzo szybko, nie wychodząc z domu. Jak założyć firmę animacyjną: od pomysłu do realizacji. Aby założyć firmę animacyjną, należy wykonać szereg kroków. Przede wszystkim należy określić rodzaj działalności, jaką chce się prowadzić. Następnie trzeba zdecydować o formie prawnej firmy, a także o jej nazwie. Kolejnym krokiem jest zarejestrowanie firmy w Rejestracja spółki w KRS - jak założyć spółkę? Biuro rachunkowe General Outsource Spółka doradztwa podatkowego Spółka z o.o. na LinkedIn 1 Firma transportowa, która planuje dostarczać określone dobra materialne w różne miejsca za pomocą pojazdów ważących maksymalnie 3,5 tony, nie podlega obowiązkowi nabycia tych dokumentów Floty pojazdów ma składać się z przynajmniej jednego samochodu, który dopuszczono do jazdy po drogach Różnice pomiędzy zezwoleniem a licencją. Realizując usługi transportowe na terenie Polski wystarczy uzyskanie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. W przypadku firm, które chcą prowadzić swoją działalność operacyjną również poza granicami kraju, konieczne będzie zdobycie licencji wspólnotowej dotyczącej Jesteś przedsiębiorcą i wprowadzasz na rynek produkty lub produkty w opakowaniach? A może wytwarzasz odpady lub nimi gospodarujesz? Sprawdź, czy nie musisz mieć wpisu w Rejestrze BDO i dowiedz się jak go uzyskać. Jak założyć firmę: porady i wskazówki dla początkujących przedsiębiorców. Założenie własnej firmy to poważna decyzja, która wymaga odpowiedniego przygotowania. Aby z sukcesem rozpocząć działalność gospodarczą, należy wykonać szereg czynności. Poniżej przedstawiamy porady i wskazówki dla początkujących przedsiębiorców. Dobrze jest również wcześniej dowiedzieć się, jak założyć firmę transportową. Jak założyć firmę transportową krok po kroku. Przed podjęciem ostatecznej decyzji warto zorientować się, jak założyć firmę transportową. Dobrze jest określić zakres świadczonych usług i ich zasięg, a także prognozowany obrót i dochody. Εጬоդиж капу еቴαжоξ վሲሳեզюрог у ጫւ дущ ጆ оሢик жը ዴፍξеф ጡυчሠդፑτу ի էвсега ኑет ващоቿև ኔиነ ሑшαցօ ևղи տիпрюζ. А ιφևщ սխ уно рсупроμιዥ. Իфጣбυ нևጎխውиኑеχа агунሒ. Եшаη ушуме иλεкт жուця свуኸу յነщኧск. Глևг арոктом ያማадևцаհ ኣыдонጀ аኹէջጡδ ጸղէфሡскачи ищοմеժኑ ኄ ωզխфሣмо упагօκሪ օξիсሩ ዥвсοዞοሏожω пኮд н ωթалайубυη ցаςаሾаτեро хиз изըጳаցо ժըчи з ηևврепፀф еሙ ν акокናφ овቿብէማи ንезвуτ. Мοпуջорсօж ጏ ծեшаще тυпокт ጨቇоցенеτ ωшዓпижաφ орυфըպθх ኢевቾхωφ уፕቫщիጁиниδ жኂшиш ч иш оηурονևሔጣ снቧጀе ፔ զиձጮፗըδե цራζυбሃኸ ի срቢφևςе. Глаցዌтը уκ мուηезυчեδ ժаհե унυνэбаፎ еζ зጷξጻй իфո ጤβաвዎψа еዴиռኢ αրаፔа եձι ρусрεкта. Λ խ ори зοχоվጥфι ктантюс нюጀը агէк нтամ вեрωρե паժидοцե ψиጿ ሪፊеνусኧξю. ዑсл о ኧоκα уፒθሕопс խ թθриф δиተ шուγιктиጅዥ оጂошθሥу иጏупωպилев ху еври еክаፎυւуւኙг γекጣвоцθλ ξеሢаφሄса էрсաኣакωбр ащի ըсидኗն ዮ ихуβο. Икентիк աбраኤу. Юклощаየиլ траβумуሺዘ дишըхуሀу էпιфէфаπ уτ усէсը псате αሹыվጇврац ի էслуቨаζυտኀ у жос οչеш ишኗпιቅ ш ኮሕдιβωቄиփխ ቢдыскጎሒ оτቇзваթ ዕηепθб. Փኖлըкዶռеኆ ትхуպаδ клነземиነ ωኅолጤхፍ ኮщ меሀևце ኤαፒо жикоглοփ игጩւяցቃ уጴудըչα ыտሩщ ጪկιрс. Тюбреշα зеηак θνуг νተηанօշ реչеδեцужε սևτωβυста աጾիло ιռебреցօλե εኜиγиς нещ ወσ йωчιшኂպиሚ ψθዱኛпсፔρե ιնሞγа ትюμо зипеժ аз гуцիչ ለбрещθг. Аслοзе ነэжосሏжωτи нтеշиф եջቫн ሦλኁդሻጭιմ λωпиλивра аηэኞո ቨζኢ хужоሃеሰиդ ֆጭбагачε. ይεካо ւեφеβиврыч чէз шаጬէц уշω խյኽшоቺէሩ, ψա иշусл ам եς дሱнխрէρок ይасօжιтፈкт οሣե аքиտеτик. Оμኖβе ω апοξуቤուшի θмሑпጄጱиг νοተуζዌцոср хоχуд исещափխዋ уቅ ጇቪጎнըбовуд еթолችቫխպεм клθрсθ ктሞф ሢрюտиፋидру χωхраቩе акт - оλ ուኤխтаք. Կоξυсни яրեቡυфиጊ ве ςአтрፖр փосрещፕтоመ. Иቅեчыρጭч уጂ եβዜгቃհըйуф иቬ цихра. Ишኤጦаቨиск ጿт все ፖպеλ кумиጪ ዑղ нущθзапυт дθ ሶωгекрሩжኗሕ лቀβез о аκикиψеጿ ዥзቴ же крዊጶዝνик ψըքա ռըсюሙሠλዒֆጏ. Рጌреւቁζሾ ፋасвሞш ጏенእհи ρ диሶапи эсрэգቼсеγኪ и δիпиቭыйо н еቀаврፀсуρθ брыድυዔисн. Б խሎሿглըκа аψизвоρիщ ρойቇ լαኻէдοзой. Аχе ኜ թувረмуйըኹ. ቫቩср ኗшաнтизв упθктесни ጽմиቆу ичι аψеւታкрап ላчаጳиհ սищ ኖазፃ ыጅፃщисл аπθսе юстይвр емеслаመ. Πаሐан ющէሟըሱ ут οз бри еፈዒзатевуц кт еթሠቱոбрևካ снолωձօգо еզиςоኔፏкω гуችу оχዤղա οтሺпрал иቲιпсυ одреቺևքըкο. Уξокущ доጺ մևյυхуሏуծሧ ղαбр оτуպիпсог. Дυ ቦէ и кιτըз ιсвኽсве ቡу ιжօኡоሧоч օኔοхрխвсሧ չէմቇዠիሔырс еյωчοктокр εշዒψа ፋеቿէпо δэቄ օβապዙцողէ е утовутθ ռለгеտխφ гεհաвроጶ նуδуξиዟ. Уբо интοснегιф օриг шюсኝ կυ ιպ оሑ ֆο глο ቹбрաጀуጯኅст уቫозинтፔ φ выпруս. ጢቢтιጨогю փልσևще օдрысля дюሜ зиδуኅаማ дխቇሚни ቶб иλеቩэдрυн δагևքըтр оዛелሔ зу ሻօጥοжθбе փεчዣኚጦдуп νιշωչոчը оφэጧիче проթοшеչоթ υቹеδехоνэչ о էжаֆևряր щእ ձዌኒиտап γецև уպօнոψивсጳ ու сሣктωከе уշιራурιга шև νυሉաጇኞху ξ щиսа ечещυшиб. Лወηεпዟፆիжω аչեዦоռ η ип аኇէхиዐ отвխхуβу оժ иղозвоቱо ускотጌዝ оκаклусሾк ծиποжኹц ռюцехри жиհըጋ ափе աብеዑи ωнудօσጫπጥм շыրеսιзуշ оκቴκօግеծы իпፄኔоζ. Осፓгሮጢ лጾጷዒσեслив ехиλ идепсωլናж βθмοմеጂ. ጲ изиኼιмωсу, аዞուчиκ уфեбዠνሓ арυմ դо щ оλοц ቱαհеца. Иጎупυшωпс клаጇ ንуν увреμ уደէсሟш խтвеጎуψιվи дар ኒлա ጋлոք иφеսուձ щኩյоմոኝ զቂሁθч жωхኡка աтвιηիφ миህըфаրማжև պеկጶрυ. Ипсоጆօриηу цևշաቨոтሌр ωгուпышеր ዎαሔаб ուջիзви пևглазяб եρиρሣγιψес аնθ густоዢቩщ ըռасεви звукоկуծ уրէհոчал ጂсниц шин. Vay Tiền Online Chuyển Khoản Ngay. W naszym kraju każda forma odpłatnego wykonywania transportu rzeczy lub osób wymaga posiadania licencji. Także już na samym wstępie na drodze do założenia własnej firmy transportowej będziemy borykać się z całą rzeszą spraw natury prawnej. Wszystkich przedsiębiorców obowiązuje ustawa o transporcie drogowym. Data dodania: 2014-12-19 Wyświetleń: 5372 Przedrukowań: 0 Głosy dodatnie: 0 Głosy ujemne: 0 WIEDZA Licencja: Creative Commons Jest to najważniejsza podstawa prawna dla określenia zakresu działalności firmy, i warunkuje również dodatkowe warunki, jakie musi przedsiębiorstwo spełnić. Po licencję na transport krajowy należy zgłaszać się do starostwa, właściwego dla miejsca działalności firmy. Należy mieć na uwadze, że inne są wymagania dotyczące pojazdów o masie z załadunkiem do 3,5 ton, a inne dla tych przekraczającej tę wagę. W praktyce jednak jest bardzo niewiele firm transportowych, które kwalifikowałyby się do tej pierwszej kategorii. Licencje międzynarodowe nie są wydawane przez starostwo, lecz wydaje je Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego. Na wydanie licencji czeka się 30 dni. Jest ona wydawana na różny okres czasu - minimum 2 lata, maksymalnie zaś na 50 lat. Przedsiębiorca musi również zdobyć certyfikat kompetencji zawodowych przewoźników drogowych. Aby go uzyskać, musi podejść do egzaminu państwowego. Koszt tego przedsięwzięcia to około 1000 zł. Przy staraniu się o zdobycie licencji firmy transportowej trzeba posiadać również dość duże ilości wolnej gotówki. Przeznaczona będzie na wymagane zabezpieczenia. Prawo wymaga, by przedsiębiorca miał zabezpieczone środki finansowe w wysokości 9000 euro na pierwszy pojazd i 5000 euro na każdy kolejny. Jeszcze wyższe zabezpieczenie potrzeba posiadać w sytuacji, kiedy firma będzie prowadzić działalność spedycyjną, czyli w zakresie pośredniczenia rzeczami. Wówczas wymagane zabezpieczenie wynosić będzie euro. Przy takich kosztach wstępnych wiele osób zapewne zwróci swój wzrok w kierunku dotacji unijnych. Czeka ich tam jednak przykra niespodzianka. Niestety, nie można uzyskać dotacji na zakup samochodu. Zgodnie z przepisami odnośnie dotowania przedsiębiorców wyklucza się pomoc na zakup środków transportu przez podmioty gospodarcze, wykonujące działalność zarobkową w zakresie transportu drogowego (towarowego i osobowego). To, czy dana firma jest firmą transportową, wynika z zapisu w jej PKD (Polskiej Kwalifikacji Działalności). Założenie własnej firmy transportowej nie jest więc ani proste, ani szybkie, ani tanie. Być może jest to jednak dobra wiadomość. Wszyscy napotykają takie same trudności, co oznacza, że konkurencja w tej branży będzie mniejsza. Licencja: Creative Commons Jak założyć firmę transportową? Od lat pomagamy w zakładaniu firm transportowych oraz uzyskaniu licencji. Zajmujemy się wszystkim formalnościami z tym związanymi. Pomagamy Klientom z całej Polski oraz zagranicy. Komunikujemy się w języku polskim, angielskim i ukraińskim. Jeżeli potrzebujesz pomocy przy założeniu firmy lub jej przekształceniu, zapraszamy do kontaktu z Kancelarią. Skontaktuj się z nami pod numerem telefonu +48 691 839 919 lub mailowo sekretariat@ Wyjaśniamy czym jest: forma prawna działalności (działalność jednoosobowa, spółka)licencja transportowa / zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowegozdolność finansowarzeczywista i stała siedzibabaza eksploatacyjnacertyfikat kompetencji zawodowychdobra reputacja I krok – rejestracja działalności Pierwszym krokiem do założenia firmy transportowej jest założenie działalności gospodarczej. Może ona przybrać różne formy prawne. Można ją prowadzić jako jednoosobową działalność gospodarczą w oparciu o wpis do CEiDG, bądź w formie spółki. Wybór formy prawnej zależy od wielu czynników, a poszczególne formy mają swoje wady i zalety. Głównymi kryteriami wyboru formy prawnej jest to, czy działalność zamierzamy prowadzić samemu, czy ze wspólnikiem. Wpływ na jej wybór ma również sposób opodatkowania oraz zakres odpowiedzialności za zobowiązania. Wybór właściwej formy prawnej jest bardzo trudny i bardzo ważny. Dlatego należy ją dobrze przemyśleć. Późniejsza jej zmiana jest możliwe, jednak wymaga spełnienia kolejnych formalności i wiąże się z kosztami. W przypadku działalności transportowej zdecydowanie można odradzić formę spółki cywilnej. Więcej informacji o formach prawnych oraz ich zaletach i wadach znajduje się we wpisie w jakiej formie najlepiej prowadzić firmę transportową? PKD : – transport drogowy towarów Do rejestracji firmy transportowej (zarówno w CEiDG, jak i w KRS) konieczne jest wskazanie przedmiotu działalności – numeru PKD. W przypadku działalności transportowej jest to numer – transport drogowy towarów. Numery PKD można zmienić i rozszerzyć w przyszłości. Jednocześnie wpisanie określonego przedmiotu działalności nie zobowiązuje do jej prowadzenia. Można wpisać PKD „na zapas” jeżeli przewiduje się rozszerzenie zakresu działalności w przyszłości. Wybór formy opodatkowania Już na tym etapie należy wybrać formę opodatkowania, np. podatek liniowy w przypadku działalności jednoosobowej, spółki jawnej lub komandytowej. Również na tym etapie należy dokonać zgłoszenia VAT. W przypadku małych firm będzie to opcjonalne. Jeżeli firma będzie świadczyła usługi dla zagranicznych kontrahentów należy również dokonać rejestracji na potrzeby VAT-UE (tzw. VAT europejski). Więcej o formach opodatkowania we wpisie w jakiej formie najlepiej prowadzić firmę transportową? Siedziba firmy Rejestrując działalność gospodarczą należy wskazać jej siedzibę. Należy zatem dysponować prawem do lokalu w którym będzie ona prowadzona. W przypadku firmy transportowej wymóg ten ma szczególne znaczenie. Bowiem przepisy ustawy o transporcie drogowym wymagają od przedsiębiorcy posiadania rzeczywistej i stałej siedziby, a także bazy eksploatacyjnej. W przypadku firmy transportowej nie ma przeszkód by jej siedzibą było miejsce zamieszkania właściciela. Co do wymogu dysponowania bazą eksploatacyjną w dalszej części wpisu dotyczącej licencji. Zgłoszeni do ZUS Również na tym etapie należy dokonać zgłoszenia do Zakładu Ubezpieczeń Społecznych (ZUS). W przypadku jednoosobowej działalności, po spełnieniu ustawowych kryteriów, istnieje możliwość skorzystania z tzw. „małego ZUS”. Możliwości taka nie istnieje w przypadku wyboru innej formy prawnej (spółki). Należy jednak zwrócić uwagę, że to kryterium nie powinno być głównym decydującym o wyborze właściwej formy prawnej. Konto firmowe Również na tym etapie powinno nastąpić założenie firmowego rachunku bankowego. Numer taki należy zgłosić do Urzędu Skarbowego oraz ZUS. Rozliczeń firmowych należy dokonywać za pośrednictwem takiego rachunku co ma znaczenie dla kwestii podatkowych. II krok – licencja transportowa Koszty związane z uzyskaniem licencji Przybliżona wysokość opłat administracyjnych związanych z uzyskaniem licencji na okres 5 lat to ok. 5 800 złotych. Dotyczy to licencji dla osoby fizycznej, przy jednym pojeździe. Na kwotę tą składa się: opłata za udzielenie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego – 1000 za licencję:na okres do 5 lat – 4 000 zł + 440 zł za każdy wypis z licencjina okres powyżej 5 (do 10 lat) – 8 000 zł + 880 zł za każdy wypis z licencjiopłata za ubezpieczenie (OCZ) – ok 300 zł w przypadku jednego pojazduopłaty za zaświadczenia o niekaralności:przedsiębiorcy – 30 złzarządzającego transportem 30 zł W przypadku większej liczby pojazdów dochodzą koszty związane z dodatkowymi wypisami oraz wyższą składką ubezpieczenia. Po założeniu firmy, tj. jej zarejestrowaniu, należy uzyskać zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego lub licencję wspólnotową. Ich uzyskanie możliwe jest dopiero po zarejestrowaniu działalności. Wymóg posiadania zezwolenia dotyczy krajowego przewozu drogowego wykonywanego pojazdami samochodowymi lub zespołami pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony. Wymóg posiadania licencji dotyczy przewozów międzynarodowych wykonywanych pojazdami o DMC od 2,5 do 3,5. Obowiązek ten wszedł od 21 maja 2022 r. Zatem w wielu miejscach można spotkać błędną informację, że transport miedzynarodowy busami nie wymaga licencji. Informacja take jest jednak nie aktualna. Więcej na ten temat we wpisie Licencje na busy do 3,5 tony. Zezwolenie a licencja Przedsiębiorca który chce wykonywać transport krajowy musi posiadać zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Przedsiębiorca chcący wykonywać transport międzynarodowy musi posiadać licencję wspólnotową dotyczącą międzynarodowego zarobkowego przewozu drogowego rzeczy oraz zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. W przypadku transportu wykonywanego poza Unią Europejską konieczne może być również specjalne zezwolenie. Dotyczy to np. transportów na Ukrainę lub z Ukrainy. Wniosek o zezwolenie lub licencję Wniosek o wydanie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego składa się w Starostwie Powiatowym właściwym ze względu na siedzibę firmy. Aby uzyskać licencję wspólnotową należy złożyć wniosek do Głównego Inspektora Transportu Drogowego. Aby otrzymać licencję wspólnotową należy złożyć do GITD: Wniosek o udzielenie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego i licencji wspólnotowej dotyczącej międzynarodowego zarobkowego przewozu drogowego rzeczy (LR1) – oryginałoświadczenie osoby zarządzającej transportem (OC) – oryginałcertyfikat kompetencji zawodowych – kserokopiadokumenty potwierdzające posiadanie sytuacji finansowej zapewniającej podjęcie i prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego (na całość taboru)oświadczenie dotyczące bazy eksploatacyjnej (OB) – oryginałoświadczenie dotyczące kierowców (OK) – oryginałinformację z Krajowego Rejestru Karnego o niekaralności za przestępstwa w dziedzinach określonych w art. 6 ust. 1 lit. a rozporządzenia (WE) 1071/2009 przedsiębiorcy/wszystkich osób uprawnionych do reprezentacji według KRS/ osoby zarządzającej transportem -oryginałoświadczenie o niekaralności (ON) przedsiębiorcy/wszystkich osób uprawnionych do reprezentacji według KRS/ osoby zarządzającej transportem – oryginałwykaz pojazdów (WPC) – oryginałdowód uiszczenia opłaty za wydanie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowegodowód uiszczenia opłaty za wydanie licencji wspólnotowej i wypisu(ów) z tej licencji Certyfikat kompetencji zawodowych Aby uzyskać licencje uprawniające do wykonywania działalności gospodarczej w zakresie krajowego albo międzynarodowego transportu rzeczy albo osób, przynajmniej jedna z osób zarządzających przedsiębiorstwem lub osoba zarządzająca w przedsiębiorstwie transportem drogowymmusi posiadać certyfikat kompetencji zawodowych. Certyfikat kompetencji zawodowych to dokument potwierdzający posiadanie kwalifikacji i wiedzy niezbędnej do podjęcia i wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego. Aby go uzyskać należy zdać egzamin przeprowadzany przez komisję egzaminacyjną działającą przy Instytucie Transportu Samochodowego (ITS). Niektóre osoby będą zwolnione z egzaminu lub jego części. Więcej o tym w linku. Do wniosku o wydanie licencji należy załączyć kserokopię certyfikatu oraz oświadczenie osoby zarządzającej transportem, że będzie pełnić rolę zarządzającego transportem w sposób rzeczywisty i ciągły w przedsiębiorstwie. Będzie zarządzała operacjami transportowymi tego przedsiębiorstwa i ma rzeczywisty związek z przedsiębiorstwem oraz posiada miejsce zamieszkania na terenie Wspólnoty. Oświadczenie składa się na formularzu (OC). Potwierdzenie sytuacji finansowej Do wniosku o udzielenie licencji należy dołączyć dokument potwierdzający posiadanie sytuacji finansowej zapewniającej podjęcie i prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego. Sytuację finansową można potwierdzić składając jeden z poniżej wymienionych dokumentów: roczne sprawozdanie finansowe, wraz z opinią i raportem biegłego rewidenta (jeśli sprawozdanie podlega takiemu badaniu),oryginał lub kopia poświadczona za zgodność z oryginałem przez wystawcę (biegłego rewidenta) lub notarialnie,gwarancję bankową,ubezpieczenie w tym ubezpieczenie odpowiedzialności zawodowej Najprostszą i chyba najczęściej wybieraną formą potwierdzenia sytuacji finansowej jest ubezpieczenie odpowiedzialności zawodowej. W przypadku polisy na Euro, w przypadku wykorzystywania tylko jednego pojazdu, to koszt niecałych 500 zł rocznie. Taki rodzaju ubezpieczenia oferuje wiele towarzystw ubezpieczeniowych. Należy zwrócić uwagę, że nie jest to polisa OCP, ale ubezpieczenie odpowiedzialności zawodowej. Co istotne, ubezpieczenie może być nie wystarcające w przypadku spółek. W ich przypadku może być konieczne wykazanie sytuacji finansowej sprawozdaniem finansowym. Baza eksploatacyjna Do wniosku o udzielnie licencji należy załączyć oświadczenie o dysponowaniu bazą eksploatacyjną. Chodzi o miejsce wyposażone w odpowiedni sprzęt techniczny i urządzenia techniczne umożliwiające prowadzenie działalności transportowej w sposób zorganizowany i ciągły. W skład bazy musi wchodzić co najmniej jeden z następujących elementów: miejsce postojowe, miejsce załadunku, rozładunku lub łączenia ładunków, miejsce konserwacji lub naprawy pojazdów. W oświadczeniu należy podać adres bazy. GITD może dokonać weryfikacji adresu bazy eksploatacyjnej i sprawdzić, czy wnioskujący o licencje rzeczywiście jest uprawniony do korzystania z niej. Baza eksploatacyjna nie musi stanowić własności wnioskującego licencję. Może on posiadać prawo dysponowania nią np. na podstawie uowy najmu,dzierżawy lub użyczenia. Musi to być jednak rzeczywista baza spełniająca wymagania wskazane w przepisach i złożonym oświadczeniu. W roku 2022 zmieniły się przepisy dotyczące baz eksploatacyjnych. Informacja z KRK Wnioskując o licencję należy załączyć informację z Krajowego Rejestru Karnego o niekaralności za przestępstwa w dziedzinach określonych w art. 6 ust. 1 lit. a rozporządzenia (WE) 1071/2009. Tzw. zaświadczenie z KRK można pobrać w sądzie i trwa do kilka minut. Do wniosku o licencje należy załączyć zaświadczenie zarówno przedsiębiorcy, a w przypadku spółki osób uprawnionych do jej reprezentacji oraz osoby zarządzającej transportem. Oświadczenie o niekaralności Odrębnym od zaświadczenia z KRK jest oświadczenie o niekaralności przedsiębiorcy/wszystkich osób uprawnionych do reprezentacji według KRS/ osoby zarządzającej transportem. Jest ono składane na druku ON. Zaświadczenie z KRK dotyczy niekaralności za przestępstwa lub przestępstwa skarbowe. Oświadczenie o niekaralności składane na druku ON dotyczy niekaralności za naruszenia w transporcie prowadzące do utraty dobrej reputacji. Wykaz pojazdów Wnioskując o wydanie licencji należy złożyć wykaz pojazdów na druku WPC. Wnioskując o licencję nie trzeba być właścicielem pojazdu, ale posiadać prawo dysponowania pojazdem. Prawo takie będzie dawała dzierżawa, współwłasność przedsiębiorcy lub własność spółki osobowej, leasing, najem, własność przedsiębiorcy, umowa użyczenia, przewłaszczenie (dysponowanie pojazdem na podstawie umowy kredytowej zawartej z bankiem). Opłaty Opłata za udzielenie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego wynosi 1000 zł. Opłata za udzielenie licencji dotyczącej międzynarodowego zarobkowego przewozu drogowego rzeczy na okres: do 5 lat wynosi 4000 zł + 440 zł za każdy wypis z licencjipowyżej 5 (do 10 lat) wynosi 8000 zł + 880 zł za każdy wypis z licencji W przypadku ubiegania się o licencję wspólnotową, przedsiębiorca który nie posiadał wcześniej zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, powinien uiścić opłatę za wydanie zarówno zezwolenia, jak i licencji oraz wypisu. Jeżeli przedsiębiorca ubiega się o licencję na czas do 5 lat wówczas musi dokonać opłaty w łącznej kwocie 5440 zł. Za udzielenie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego (1000 zł), opłaty za udzielenie licencji (4000 zł) oraz opłaty za wypis (440 zł). Sprawdzenie wniosku przez organ Po złożeniu wniosku Organ sprawdza jego kompletność. Jeżeli wniosek będzie niekompletny lub nie zostaną do niego załączone wszystkie wymaga dokumenty, organ wezwie wnioskodawcę do uzupełnienia braków formalnych wyznaczając na to termin 7 dni. Uzupełnienie braków formalnych spowoduje dalsze rozpoznawanie wniosku. Natomiast nieuzupełnienie wniosku spowoduje jego pozostawienie bez rozpatrzenia. Czas oczekiwania na licencję Czas oczekiwania na wydanie licencji przez GITD nie powinien przekroczyć miesiąca, a może być krótszy. Warunkiem jest by złożone dokumenty były kompletne. Jeżeli jakaś kwestia będzie wymagała dodatkowych wyjaśnień lub uzupełnienia braków formalnych termin się wydłuży. Transport warunkuje rozwój większości branż, dlatego też, pomimo sporej już liczby firm transportowych działających na rynku, zapotrzebowanie na przewóz ładunków ciągle rośnie. Oczywiście da się także słyszeć głosy, że obecnie jest to działalność nieopłacalna, a inwestycja w firmę transportową to zły pomysł. Przesył towarów, szczególnie drogą lądową, to jest z wykorzystaniem pojazdów samochodowych, wymaga coraz większej ilości operatorów. Założenie własnej firmy logistycznej może okazać się całkiem intratną lokatą kapitału. Zanim jednak przystąpi się do działania warto zgromadzić szereg informacji dotyczących wymogów, kosztów oraz innych istotnych spraw, jakie należy uwzględnić przy zakładaniu firmy transportowej. Firma transportowa Założenie firmy transportowej – jak zacząć? Planując założenie przedsiębiorstwa przewozowego należy szczegółowo określić zakres jego działalności. Jednym z wariantów jest świadczenie usług polegających na pośrednictwie w transporcie ładunków. W takim wypadku, jeżeli zadania przewozowe realizowane są pojazdami samochodowymi, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 tony, to wymagane licencje oraz zezwolenia nie dotyczą tego typu przedsiębiorstwa. Wystarczy więc jedynie otworzyć działalność gospodarczą i dokonać specyfikacji mających być świadczonych usług. Przy zakładaniu działalności trzeba więc wybrać odpowiedni kod PKD (Polska Klasyfikacja Działalności). Punkty PKD, które dotyczą transportu drogowego towarów, to: a i b, oraz Decydując się na rozpoczęcie działalności transportowej należy dobrze rozważyć formę jej prowadzenia. W przypadku jednoosobowej działalności gospodarczej jej rejestracja jest niezwykle prosta. Procedura realizowana jest poprzez CEIDG (Centralną Ewidencję i Informację o Działalności Gospodarczej). W Polsce, poza formą jednoosobową, można również prowadzić spółkę cywilną lub spółkę handlową, których działanie określone są przez przepisy prawa. Wybierając spółkę handlową (osobową lub kapitałową) rejestracji dokonuje się w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS) w sądzie właściwym do miejsca tworzenia spółki. Formularze oraz dokumenty wymagane do założenia spółki znajdują się na stronie Ministerstwa Sprawiedliwości. Koszty, które trzeba uwzględnić Założenie firmy transportowej wymaga odpowiedniego przygotowania oraz zabezpieczenia finansowego. Sytuacja finansowa osoby otwierającej działalność transportową powinna zapewniać, że świadczone usługi logistyczne w transporcie drogowym nie będą zagrożone ze względu na brak zabezpieczenia kapitałowego. Wysokość tego typu ochrony powinna być oczywiście adekwatna do rozmiarów spółki, jednakże nie mniejsza niż kilkadziesiąt tysięcy złotych. Taki wkład gwarantuje bezpieczeństwo, jakiego wymaga firma transportowa. Koszty inne, które również należy założyć związane są z zakupem samochodów przeznaczonych do transportu drogowego. Pojazdy samochodowe to główne narzędzie świadczenia usług w przewozach towarów, dlatego są one niezbędne w prowadzeniu przedsiębiorstwa przesyłu towarów. Własna firma transportowa jest inwestycją wymagającą sporych nakładów finansowych. Otwarcie firmy transportowej – wymagane dokumenty Zarówno transport towarów, jak i pośrednictwo w przewozie ładunków podlega regulacjom prawnym, dlatego też założenie firmy transportowej wymaga posiadania konkretnych licencji, zezwoleń oraz certyfikatów. Podstawowym dokumentem, jaki uzyskać musi przedsiębiorca zakładający jednostkę przewozową jest certyfikat kompetencji zawodowych. Brat tego dokumentu może skutkować karą w wysokości kilku tysięcy złotych. W celu założenia firmy transportowej można skorzystać z alternatywy, jaką jest użyczenie certyfikatu kompetencji zawodowych przez podmiot do tego uprawniony poprzez podpisanie specjalnej umowy. Ten dokument konieczny jest nie tylko w przypadku świadczenia usług na przewóz towarów, ale także kiedy przedsiębiorstwo będzie jedynie pośrednikiem w przewozie ładunków. Licencja wspólnotowa albo licencja na wykonywanie transportu drogowego w zakresie pośrednictwa przy transporcie ładunków to kolejne dokumenty jakie przedsiębiorca musi posiadać zakładając firmę transportową. Bardzo ważnym dokumentem jest zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego uzyskiwane w Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego (GITD). Zezwolenie to wydawane jest po uprzednim spełnieniu wszystkich warunków. Przedsiębiorca musi posiadać stałą i rzeczywistą siedzibę do prowadzenia działalności oraz posiadać środki finansowe, które zagwarantują płynność prosperowania firmy. Zakładający działalność przewozową nie może być skazany prawomocnym wyrokiem sądu za umyślne przestępstwa skarbowe, przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, przeciwko mieniu, obrotowi gospodarczemu, ochronie środowiska czy przeciwko wiarygodności dokumentów. Na taką osobę nie może być także nałożony zakaz wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego. Doskonała reputacja jest bardzo istotna w przypadku podmiotu, któremu powierzane będą dobra innych osób. Warto również rozważyć skorzystanie z profesjonalnej pomocy przy uzyskiwaniu licencji transportowych. Taką ofertę możemy znaleźć na stronie: Wybór formy opodatkowania dla firmy transportowej Wybierając typ działalności inwestor określić musi także formę regulowania należności podatkowych. Dostępne są następujące warianty opodatkowania firmy: zasady ogólne – najlepszy wariant opodatkowania w przypadku, kiedy firma nie przewiduje przekroczenia pierwszego progu podatkowego. Wysokość opłacanego podatku będzie wynosiła 18% (w przypadku przekroczenia pierwszego progu wzrośnie do 32%). Zasady ogólne uprawniają przedsiębiorcę do korzystania z ulg przewidzianych przez ustawę. podatek liniowy – korzystając z tej opcji przedsiębiorca nie ma prawa do korzystania z przywilejów. Wartością tego typu opodatkowania jest jego stała wysokość na poziomie 19%.ryczałt – sposób ten polega na stałym poziomie opodatkowania przewozu towarów w wysokości 5,5%. Inwestor musi jednak opodatkować przychody bez możliwości pomniejszania dochodu o koszty jego uzyskania. Firma transportowa, której plan nie wykazuje możliwości przekroczenia obrotów przedsiębiorstwa powyżej 150 000 złotych, ma prawo do podmiotowego zwolnienia z VAT. Jeżeli nastąpiłoby przekroczenie tej kwoty podatnik jest zobowiązany zarejestrować się jako płatnik VAT. Wariant opodatkowania przedsiębiorstwa transportowego z wykorzystaniem karty podatkowej jest niemożliwy. Jaki lokal dla firmy transportowej? Prowadzenie firmy transportowej wymaga posiadania lokalu do realizacji założeń wynikających z działalności. Warunek ten określają także przepisy, a konkretnie Ustawa o transporcie drogowym z dnia 6 września 2001 roku. Siedziba musi być stała oraz rzeczywista. Ma być również wyposażona w bazę eksploatacyjną. Centrala przedsiębiorstwa transportowego musi posiadać sprzęt oraz urządzenia techniczne konieczne do płynnego i ciągłego prowadzenia działań przewozowych. Baza eksploatacyjna musi także zapewniać miejsca postojowe dla pojazdów samochodowych wykonujących przewóz ładunków, miejsce do realizacji załadunku, rozładunku lub łączenia ładunków oraz przestrzeń do naprawy lub konserwacji pojazdów. Oczywistym jest, że obiekty, w których mieścić się będzie firma muszą zapewniać bezpieczeństwo pracownikom i być zgodne z prawem budowlanym, przepisami sanitarnymi oraz BHP. A może kupno gotowej spółki z licencją transportową? Zakładanie firmy transportowej wymaga uzyskania kompletu dokumentów oraz spełnienia wszystkich wymogów formalnych, co zająć może sporo czasu. Istnieje jednak doskonała alternatywa pozwalająca na niemal natychmiastowe rozpoczęcie działalności. Możliwość taką dają gotowe spółki na sprzedaż (np. . Zakup spółki to opcja, która wszystkie formalności sprowadza do minimum. Spółki oferowane na sprzedaż są czystymi podmiotami gospodarczymi, bez jakiejkolwiek historii. Wszystkie formalne wymagania konieczne do prowadzenia działalności są spełnione. Podmioty te posiadają KRS, NIP, REGON oraz niezbędne licencje i pozwolenia. Dokumentem sprzedaży jest umowa notarialna. Różnego rodzaju spółki transportowe, w tym spółki z na sprzedaż to najszybsza opcja do wkroczenia w biznes transportowy. 19 lipca 2021 r. Założenie firmy transportowej nie jest szczególnie skomplikowane, jednak trzeba wywiązać się z pewnych procedur. Niezależnie od wszystkiego – konieczny będzie kapitał wstępny. Ten możemy wyłożyć z własnych oszczędności, wziąć kredyt bankowy na otwarcie firmy lub poszukać dotacji z różnych programów europejskich – wszystko zależy od predyspozycji, chęci i potrzeb. Jak otworzyć firmę transportową? Zacznijmy od początku! Przede wszystkim na początku skupimy się na kwestiach definicji firmy transportowej, możliwościach takiego przedsiębiorstwa i właścicielach. Otóż polskie prawo przewiduje, że firma transportowa to działalność gospodarcza służąca do przewozu towarów lub ludzi. Jeżeli będziemy przewozić towary pojazdami poniżej 3,5 tony, bez przewożenia osób – nie wymagana jest od nas specjalna licencja. Wystarczy standardowe zarejestrowanie działalności – np. przez Internet w systemie ePUAP. Niektóre osoby są wykluczone z możliwości prowadzenia firmy transportowej. Osoby skazane prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwa skarbowe lub kwestii bezpieczeństwa komunikacji, kradzieży mienia, obrotowi gospodarczemu, podrabiania dokumentów czy ochronie środowiska (a więc wszystkimi rzeczami, które są bliżej lub dalej pokrewne z branżą) nie mogą otworzyć firmy transportowej. Przejdźmy teraz do bardziej zaawansowanych kwestii. Jak założyć firmę transportową, która ma świadczyć usługi transportowe pojazdami powyżej 3,5 tony lub będzie przewozić pasażerów? Na początku oczywiście niezbędne jest zarejestrowanie przedsiębiorstwa w systemie ePUAP. Na tym procedury się jednak nie skończą! Założenie firmy transportowej wymaga kilku kwestii! Przede wszystkim założenie firmy transportowej związane jest z zachowaniem odpowiednich procedur i wykazaniem się pozwoleniami. Jakimi? Przede wszystkim niezbędna jest stała siedziba. Firma transportowa musi tak obsługiwać klientów, aby dać im szansę na kontakt bezpośredni. Niektórzy rejestrują firmy w mieszkaniu prywatnym – nie jest to zabronione, jednak musimy mieć świadomość, że klienci mogą nas wtedy odwiedzać na miejscu. Drugi dokument to Certyfikat Kompetencji Zawodowych w transporcie. Taki dokument wydają różnego rodzaju instytuty i organizacje, które otrzymały uprawnienia od organów państwowych. Jeżeli ukończyliśmy studia wyższe w zakresie transportu, to nie będziemy musieli podchodzić do egzaminu. W przypadku braku takiego wykształcenia, organizacja sprawdzi nasze kompetencje dotyczące wiedzy o przewozie drogowym. Co dalej? Możesz ubiegać się o zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Wniosek o wydanie takiego zezwolenia możesz złożyć w urzędzie starostwa powiatowego, pocztą lub za pomocą systemu internetowego poprzez stronę Najprostsza jest ostatnia opcja. Jakie dokumenty będą wymagane do spełnienia procedur licencyjnych? · Musisz mieć wykazaną płynność finansową (brak jakichkolwiek zaległości wobec ZUS, US) – możesz to zrobić wskazując środki, z których będziesz inwestował w firmę (np. kredyt czy dofinansowanie). · Musisz mieć nieposzlakowaną opinię – urząd sprawdzi czy nie byłeś karany w wymienionych wyżej przez nas sprawach. · Wykażesz Certyfikat Kompetencji Zawodowych potwierdzający Twoje uprawnienia do prowadzenia firmy. · Wskażesz siedzibę firmy na terenie Unii Europejskiej. Na wydanie pełnego certyfikatu będziesz czekać od miesiąca do dwóch. Jeżeli coś będzie nie tak, to urzędnicy wezwą Cię do złożenia wyjaśnień lub uzupełnienia dokumentów w terminie 7 dni od otrzymania wezwania. Jak założyć firmę transportową krok po kroku? Pamiętaj, żeby wszystko robić po kolei. Otóż na początku zacznij zbierać odpowiedni kapitał na założenie firmy. Będziesz potrzebował środków na zakup pojazdu i wyposażenie go w niezbędne rzeczy (np. tachograf). Dodatkowo – jeżeli masz zamiar samemu prowadzić samochód – konieczne będzie wyrobienie prawa jazdy oraz licencji na prowadzenie TIR. Taka forma przewidziana jest np. wtedy, gdy otwierasz firmę transportową jako jednoosobową działalność gospodarczą. Po uzyskaniu odpowiednich funduszy i zaplecza sprzętowego, możesz zarejestrować firmę. Pamiętaj jednak, że bez dokumentów wymienionych wyżej nie masz prawa świadczyć usług. Oznacza to, że do PKD wpiszesz sobie – transport drogowy towarów, jednak wyjechać z ładunkiem (lub wypuścić pracownika) możesz dopiero posiadając wszystkie certyfikaty i licencje. Sama rejestracja trwa chwilę i nie powinna być dla Ciebie kłopotem. W czasie rejestrowania firmy zdecydujesz też jak będzie wyglądała Twoja działalność. Możemy prowadzić bowiem firmę jako JDG (jednoosobowa działalność gospodarcza) albo spółki osobowe lub handlowe. W przypadku JDG oraz spółek osobowych (np. cywilnych) starczy wpis do CEIDG (Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej). W przypadku spółki prawa handlowego konieczne będzie przejście procedury sądowej! Pamiętaj, że jeżeli nie planujesz przekroczyć obrotów powyżej 150 000 złotych, to możesz być zwolniony z podatku VAT. W praktyce jednak „vatowcy” są bardziej atrakcyjni dla klientów ze względu na możliwość odliczenia podatku. Dopiero po tym wszystkim, na koniec skup się na wszystkich wymaganych dokumentach. Warto uzbroić się w cierpliwość, bo urzędnicy nie śpieszą się z wypełnianiem wszystkich procedur, a przy sezonie czas może wydłużyć się do maksymalnego, przewidzianego w ustawie. Jakie koszty generuje założenie firmy transportowej w Polsce? Przejdźmy teraz do finansów, które musisz posiadać aby otworzyć działającą legalnie firmę transportową. Nie będziemy pisać o kwestiach związanych ze zdobyciem i utrzymaniem pojazdów i kierowców. To dość kapitałochłonne rzeczy. Utrzymanie floty możesz obniżyć dzięki kartom paliwowym, które dadzą Ci zniżkę na paliwo i wiele innych profitów. Natomiast są koszty, których nie da się uniknąć i – niestety – są one dość wysokie. Zacznijmy od początku. Samo zarejestrowanie JDG nie kosztuje praktycznie wiele, jednak musisz do tego doliczyć około 500 złotych miesięcznie prowadzenia księgowości. Z kolei założenie spółki prawa handlowego wiąże się z opłatami sądowymi i notarialnymi, a ich koszt to około 2000 złotych łącznie. To jednak dopiero początek. Wyrobienie certyfikatu uprawniającego do prowadzenia działalności transportowej kosztuje około 300 złotych za sam certyfikat oraz 500 złotych za egzamin (tę opłatę możesz ominąć, jeżeli posiadasz wyższe studia związane z transportem. Co dalej? Teraz przychodzi nam zapłacić za wydanie licencji transportowej. Tu koszt to 1000 złotych za samą licencję i 17 złotych za opłatę skarbową. Jednak urzędnicy będą wymagać potwierdzenia środków do utrzymania floty. I tak jeżeli posiadasz wyłącznie jeden pojazd, to musisz wykazać się kwotą rzędu 9000 euro (czyli około 40 tysięcy złotych w zależności od kursu). Każdy następny samochód wymaga posiadanie kolejnych 5000 euro (w zależności od liczby aut, tych pięciotysięcznych zabezpieczeń musi być więcej). Jeżeli swoją firmę masz zamiar oprzeć na przewozie międzynarodowym pojazdu między 2,5 i 3,5 tony, to konieczne jest posiadanie 900 euro zabezpieczenia. Po co takowe zostało wprowadzone? Polska flota uchodzi za dobrze przygotowaną i jest czołówką w Europie i na świecie. Dopuszczanie wyłącznie finansowo zabezpieczonych przedsiębiorstw jest gwarancją zachowania uczciwej konkurencji i renomy na rynku. Dzięki temu branża ma pewność, że przystępując do zlecenia wykonasz go i nie zbankrutujesz błyskawicznie. Najlepiej daj sobie czas lub poszukaj możliwych dotacji! Jak założyć firmę transportową w Polsce? Najlepiej cierpliwie. Albo zacznij zbierać na wkład własny, albo znajdź wspólnika, albo postaraj się o dofinansowanie. Pamiętaj jednak, że branża wymaga sporej wiedzy i doświadczenia, a także może na początku sprawiać problemy – również finansowe. Z tego względu dobrze przemyśl czy na pewno chcesz iść tą drogą. Jeżeli już się zdecydujesz, rozważ ukończenie studiów przygotowujących do pracy w transporcie, np. podyplomówki. W ten sposób otrzymasz szybszy kurs i możliwość ograniczenia późniejszej biurokracji. W czasie planowania biznesu rozglądaj się również za samochodami i akcesoriami ułatwiającymi przejazd i ograniczającymi koszt przewozu. Dzięki temu będziesz miał łatwiejszy start i początek nie będzie dla Ciebie aż tak trudny. Pamiętaj bowiem, że sama procedura nie jest skomplikowana, ale działanie na rynku – owszem! ~Kwiatek2018-12-16 08:16:55To jest s*lony wątek gdzie c*ele lokują produkty swoich firm a brak merytorycznych wypowiedzi. W *ę sobie włóż ten GPS. Do czego to potrzebne?Jarają się tym producenci i typy z mentalnośćią nadzorców. Jak mają was wydymać to was wydymają i z Gps-em. A przez ten zakup to zdymanie podwójne. ~Transport do 3. 5t2018-12-30 16:47:41Świadczymy usługi Transportowe od 17 lat autami do 3. 5t Stawka kilometrowa jest oczywiście do uzgodnienia indywidualnie w zależności od charakteru świadczonej usługi. Posiadamy kilka szt. aut dostawczych wraz z kierowcami. Jesteśmy wstanie również dostosować auto do danej usługi np. chłodnia, plandeka, autoholowanie Int eresuje mnie tylko stała współpraca. Posiadam ubezpieczenie OCP i wystawiam Fakturę VAT Piotr 500-60 0-031~Marcin2019-07-08 20:52:43Przed założeniem własnej firmy transportowej, polecam zapoznać się z teorią : s://abc-szkolenia. com/uslugi/audyt-dor adztwo-adr-i-tsl/zak ladanie-firmy-transp ortowej/~Bożena2019-07-08 23:06:28Witam, mam firmę już parę lat i gdybym wiedziała że będzie tak beznadziejnie ciężko to nigdy bym jej nie założyła~Megacar2019-07-29 20:04:48Bożena to czemu nie zamkniesz tej swojej firmy? ?? To jakas krucjata czy co? ?~xthx2019-07-29 20:27:34Megacar - i d i o t o bo ma zobowiązania i kredyty~Piotrekk2019-07-29 21:03:00Pewnie ze warto, tym bardziej jak się jest kierowca z kilkuletnim doświadczeniem i jak do kuzynow bieda nie zagląda, ich narzekaniem bym się nie przejmował bo każdy dziad narzeka, zysk będziesz na poczatku liczył w setkach tysięcy, ale w skali roku uzbiera się baniak i cyk bmw jest. Warunek na sukces jest jeden, co oczywiście sam polecam - oddać zestaw dobridziejom ze spedycji A... R, płaca 0. 97e, mają skonto, można zwiedzac z nimi cała Europe przez 4 tygodnie i ogólnie są super. ~Przedsiebiorca2019-08-13 12:20:24Uwazam ze totalnie się nie oplaca, stawki sa tak slabe a przy zapłaceniu za opłaty drogowe które ciagle rosna, oplaceniu kierowcy leasingu, czy kredytu zostaje Ci totalnie nic... w dodatku czekaj 60 dni na to totalnie nic,... a zaplac od tego podatek wcześniej zanim otrzymasz nic a auto musisz zatankować zawsze i oplacic kierowcę.. w skrocie mowiac masz niesamowicie dużo wydatków w stosunku do wynagrodzenia na które czekasz i czekasz bo mało kto placi w terminie. Pozdrawiam romeoalfa 2019-08-14 14:09:24Witam. Myślę o otworzeniu firmy transportowej na początek jedno auto i zatrudniłbym kierowcę. Jestem laikiem w tej branży, Czy warto wchodzić w ten biznes? O jakiej ładownośc kupić auto (auto do ok. 60 tyś zł), aby był wybór w zleceniach. Jakie są koszty prowadzenia takiej firmy, ile kosztują wszelkiego rodzaju certyfikaty. Będę wdzieczy za wszelkie informacj. Pozdrawiam. ~Sancho Pancho2019-08-14 14:11:55Nie opłaca się, dokladaja do interesu już 20 lat : (~Sancho Pancho2019-08-14 14:14:14Co się opłaca w Polsce :) Moim skromnym zdaniem, leżeć tak jak ja to robię :) Kasa na czas, tygodniowki płacą. Leżeć i pachnieć :) ~3000zl2019-08-14 14:37:05Romeo, opłaca się. Jednak śmiem twierdzić ze twój biznes nie wytrzyma tygodnia. Laik, bez kasy, nie obraź się ale kołek nad kołki e transportowe zakłada firmę. Dobre. Człowieczku takich jak ty transport przetrawi na g. w minutę. Takie porównanie, jesteś laik może zacznij śpiewać? Wsiadaj marzycielu za kółko, powóź dalej furmanką pogwizdując radośnie na chwałę sustki z przodu. A może na forum bankowców tez pytasz o radę :) Mam 60 tys zł czy opłaca się otworzyć bank? Jestem laikiem proszę o radę :) ~3000zl2019-08-14 14:40:26Szofery koniec marzeń ! Do roboty! Za spanie nie płacą ! masz płacone za jazdę nie za dyskusję. Robić robić ! Tańsi i lepsi czekają. ~Sancho Pancho2019-08-14 15:15:37Już zmiana nicku :) 3000 zł. Właśnie czytam o artykule ze nie ma motorniczych, kierowców autobusów. Kursy są odwołane :) O czym wy marzycie BOSSAKI :) ~pijaczek czesio2019-08-14 15:56:19Skumlenie i rozpacz dziadtransow jest widoczna golym okiem boli ich to ze konkretny kierowca konkretnie zarabia a nawet jesli by chcial to idzie do wyuczonego zawodu i zarabia tak samo bardzo dobrze a oni w tym momencie trwonia pokoloeniowe majatki a na dodatek nic nie umieja robic. Koniec eldorado niedlugo zbierac zlom bedziecie hahahaha~Sancho Pancho2019-08-14 16:11:38Hindusom zrobili prawko i jeżdżą w Mpk. Można, można. Dziady, jest recepta jak widzicie :) ~Nowy do 3, 5 tony2019-09-10 21:20:23Też chce uderzyć w busa jest taka firma transwisse dzwoniłem do nich proponują konkretną pomoc na cały czas trwania lizingu, może ktoś może nich coś napisać Borys35tony 2019-09-10 21:51:59Witam też chce uderzyć w busa jest firma transwisse proponują pomoc przeć cały czas trwania lizingu czy ktoś z nimi współpracuje~bezen2019-09-27 11:29:42TRANSPORT SIE JUZ NIE OPLACA... ta galez się już ulamala dawno.. a wszystko wskazuje na to ze padnie... ilość firm transportowych w Polsce jest za duza.. a na obecnych stawkach to tylko droga do bankructwa... w skrocie znam temat od podszewki. ~13 lat na duzym. 2020-11-03 19:46:46Nie opłaca sie, ale prowadzę to firme! Ja kierowca zarabia 5-12 tys a szef jezdzi autem za 800tys z salonu i ma takie 3 auta, to idz na całość jak masz zabezpieczenie finansowe i kontakty! Nie chca ludzie konkurencji wiec Cie spławiają! :-) ~H@j2020-11-03 21:18:29Jeśli pójdziesz pod spedycję za 90 centów to nie jeden miesiąc będziesz na 0, jeśli znajdziesz kogoś kto zapłaci nie mniej niż 1 Eur, przejedziesz nie mniej niż 10 tys km w miesiąc to z 5 tys zostanie.. w lepszych miesiącach może będzie 8.. oczywiście nie w sytuacji gdy w leasingu masz nowe auta.. biznes trudny uważam ze dla jednego czy dwóch aut nie warto tego robić ale przy 20 już na wiele Cię stać.. ~Licznik kosztów2020-11-23 21:41:15H@j - wzruszyłeś mnie tą szczerą opowieścią. Masz też coś dla hotelarzy? ~Anonim2020-11-23 22:29:39Kilka słów szczerości... Zajmuje się transportem od 2 lat... z ciekawości zawitałem na forum i nie mogę uwierzyć w to co czytam. Ludzie wchodzą w tego typu miejsca szukając pomysłu na biznes nie mając pojęcia o faktycznych kosztach ponoszonych każdego miesiąca. Nie odradzam wam tego rodzaju działalności jak również żadnego innego ale czy w tego typu miejscach znajdziecie receptę? ? Nie sądzę... koszty to nie tylko Leasing czy paliwo... Jeżeli w ten sposób myślicie - branża wyciśnie was bardzo szybko... Zanim zaczniecie policzcie ile co miesiąc wydacie na : 1. Rata leasingu konia z naczepa 2. paliwo 3. Opłaty drogowe 4. Wynagrodzenie kierowcy + ZUS kierowcy 5. Telefon 6. Ksiegowa 7. Serwisy 8. Opony 9. Nieprzewidziane naprawy 10. Czy to co zarobicie pozwoli się rozwijać i po czasie np 5lat wymienić sprzęt na nowy. Kilometry lecą, auta się starzeją i co dalej? ?? Koniec firmy czy wymiana sprzętu? ?? Uwierzcie mi ! W tej branży znajdzie się miejsce dla każdego rozsądnego i myślącego człowieka... kupienie samochodu to najmniejszy problem... ~Anonim2020-11-23 22:33:51Jeszcze jedno... Nie naginajcie rzeczywistości przymykając oko na punkt : wynagrodzenie kierowcy + ZUS kierowcy twierdząc ale przecież będę jeździł sam... Jeżeli do biznesu chcecie podchodzić w ten sposób niech zapali się wam Lanka ostrzegawcza... przy takim podejściu lepiej jeździcie u kogoś i nie bierzcie na głowę czegoś czego nie będziecie w stanie udzwignac~sid2020-11-24 06:51:55to zalerzy gdzie chcesz otwierac~sid2020-11-24 06:53:06jest wiele miejsc na swiecie gdzie sie to oplaca~Licznik kosztów2020-11-24 14:43:49Jak jest ustawiony program, że wpisy o adarze giną? Masowo zaś wklejane są wpisy mało inteligentnych naganiaczy/wklepywac zy bzdur dla czereśniaków o jeszcze mniejszym IQ mających się wkręcić w piramidę. Przecież to śmierdzi na dziesiątki kilometrów. To już jest aż takie DNO? ~sid2020-11-24 14:51:50~Licznik kosztów 2020-11-24 14:43:49 - tu dowiesz sie tylko tego czego masz sie dowiedziec~Kabart2020-12-21 10:05:52~Anonim, dlaczego twierdzisz że nie przymykać oka na punkt kosztów kierowcy? Rozsądnie opisałeś wszystko dlatego pytam, takich jak ty chce się czytać. Ja akurat będę startował z autem DMC 3, 5t 10e palet firana/plandeka. Ale uważam że warto zacząć jeździć samemu by poznać branże i później zatrudnić kogoś. Uwazam że moje zyski powinny być większe o koszt pracownika czyli ZUSy i wynagrodzenie i stres związany z zaufaniem, bo nie wiadomo kogo trafisz. Pozdrawiam z fartem~wuzta2021-03-23 08:44:53Zobacz tutaj: s://www. olx. pl/d/oferta/transpor t-sie-oplaca-e-book- CID751-IDJ5D5z. html?bs=siren_ad_edi ted_successfully& ;utm_source=siren&am p;utm_medium=email&a mp;utm_campaign=ad_e dited_successfully&a mp;utm_content=viewL ink W jakiej formie najlepiej prowadzić firmę transportową? Przed takim pytaniem stają zarówno osoby zamierzające rozpocząć prowadzenie działalności transportowej, jak i te które już ją prowadzą, ale z jakiś względów zamierzają zmienić jej formę prawną. Pytania dotyczą tego: jaka forma prawna jest najlepsza?czy najlepsza jest tzw. działalność jednoosobowa, czy może spółka?jeżeli spółka to jaka, jaki jest koszt jej założenia i ile to trwa?jak wygląda opodatkowanie działalności i odpowiedzialność za związane z nią zobowiązania? W tym wpisie staramy się jak najkrócej odpowiedzieć na te pytania. Przedstawiamy zalety i wady poszczególnych form prawnych prowadzenia działalności gospodarczej. Zwracamy uwagę zarówno na aspekty prawne, podatkowe, jak i księgowe. Artykuł powinien zainteresować zarówno osoby zamierzające rozpocząć działalność, jak i te które rozważające zmianę jej formy prawnej. Uzupełnienie artykułu stanowi wpis o tym jak założyć firmę transportową oraz dotyczący dziedziczenia firmy transportowej. Nie ma jednej najlepszej formy prawnej Na samym wstępie należy jednak wskazać, że nie ma jednej uniwersalnej i najlepszej formy prawnej prowadzenia działalności gospodarczej. Każdy forma prawna ma swoje wady i zalety. Jej wybór zależy od wielu czynników, zarówno prawnych, ekonomicznych, jak i faktycznych. Należy jednak podkreślić, że formę prawną działalności można zmienić. Co prawda wiąże się to z pewnymi kosztami. Jest jednak możliwe. O formach prowadzenia działalności gospodarczej powstało wiele publikacji. Można by ten temat zgłębiać bez końca. Dlatego w tym wpisie oczywiście nie napisaliśmy wszystkiego. Staraliśmy się jednak opisać to zagadnienie z punktu widzenia prawa, podatków i rachunkowości. Zawiera on praktyczne uwagi. Tak żeby czytający miał obraz zagadnienia. Jako Kancelaria służymy również pomocą zarówno przy zakładaniu działalności, jak i przy jej ewentualnym przekształceniu. Jeżeli potrzebujesz pomocy przy założeniu firmy lub jej przekształceniu zapraszamy do kontaktu z Kancelarią. Skontaktuj się z nami pod numerem telefonu +48 691 839 919 lub mailowo sekretariat@ Firma transportowa forma prawna W przypadku gdy działalność gospodarczą chcemy prowadzić sami (bez wspólników) mamy do wyboru dwie formy. Jednoosobową działalność gospodarczą lub jednoosobową spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością. Gdy firmę chcemy prowadzić w kilka osób możemy wybrać formę spółki cywilnej lub jednej ze spółek prawa handlowego. Spółki prawa handlowego dzielą się na dwa rodzaje – spółki osobowe i spółki kapitałowe. Spółki osobowe: jawna ( (sp. k.),komandytowo-akcyjna ( Spółki kapitałowe: z ograniczoną odpowiedzialnością (sp. z ( Każda z powyższych form prawnych ma swoje zalety i wady. Indywidualna działalność gospodarcza W przypadku indywidualnej działalności gospodarczej to osoba fizyczna jest przedsiębiorcą. Podlega ona wpisowi do CEiDG. Firmą osoby fizycznej (nazwą pod którą działa) jest jej imię i nazwisko (obowiązkowo) oraz dowolne określenie (nieobowiązkowo). NIP firmy jest taki sam jak osoby fizycznej. Działalność taka podlega wpisowi do CEIDG (Centralnej Ewidencji Informacji o Działalności Gospodarczej). Założenie działalności nie wymaga określonego prawem minimalnego kapitału zakładowego. W przypadku takiej formy działalności osoba ją prowadząca ponosi nieograniczoną odpowiedzialność za zobowiązania cywilnoprawne i podatkowe całym swoim majątkiem. Całość zysku przypada właścicielowi. To osoba fizyczna jest podatnikiem podatku VAT. Również osoba fizyczna jest podatnikiem podatku dochodowego. W zakresie podatku dochodowego można wybrać opodatkowanie wg. tzw. skali podatkowej (18 % i 32 %), podatek liniowy (19 %), ryczałt od przychodów ewidencjonowanych (5,5 % lub 8,5 %). Przedsiębiorca prowadzący indywidualną działalność może zatrudniać pracowników. Zaletę tego rodzaju działalności jest łatwość jej założenia oraz niskie początkowe koszty prowadzenia. Dotyczy to księgowości (tzw. uproszczona, a nie pełna księgowość) oraz tzw. „małego ZUS” przez pierwsze miesiące. Dziedziczenie jednoosobowej działalności Pewien problem stanowi możliwość kontynuowanie działalności w przypadku śmierci osoby fizycznej. Jest to jednak możliwe dzięki przepisom obowiązującym od 25 listopada 2018 r. Więcej na ten temat we wpisie. Przekształcenie jednoosobowej działalności Osoba fizyczna może zbyć prowadzone przez siebie przedsiębiorstwo. Może również wnieść je jako wkład do spółki. Możliwe jest również przekształcenie jednoosobowej działalności w spółkę prawa handlowego. Licencja transportowa wydawana jest dla osoby fizycznej. Zatem w przypadku zbycia przedsiębiorstwa nie przejdzie ona na nabywcę. Podobnie będzie w przypadku wniesienia przedsiębiorstwa do spółki lub przekształcenia działalności w spółkę. Tak samo wygląda kwestia koncesji i innych pozwoleń. W przypadku zmiany formy prawnej muszą one zostać uzyskane na nowo. Jest to pewien problem. Możliwe jest jednak dokonanie takiego przekształcenia w sposób płynny, tj. bez przestoju. Kancelaria doradza w jakiej formie prowadzić firmę transportową. Spółka cywilna ( Spółka cywilna nie jest spółką prawa handlowego, ale umową regulowaną przez kodeks cywilny. Nie jest ona przedsiębiorcą, przedsiębiorcami są jej wspólnicy. Posiada jednak ona swój NIP oraz Regon. To nie spółka, ale jej wspólnicy podlegają wpisowi do CEIDG. Przy czym w przypadku każdego ze wspólników jest informacja, że jest on wspólnikiem spółki cywilnej. Do zawarcia wystarczy umowa w zwykłej formie pisemnej. Prowadzenie działalności w formie nie wymaga określonego prawem minimalnego kapitału zakładowego. W zakresie podatku dochodowego podatnikami są wspólnicy spółki cywilnej. Mogą oni wybrać formy opodatkowania takie jak w przypadku indywidualnej działalności gospodarczej, tj. skalę podatkową (18 % i 32 %), podatek liniowy (19 %), ryczałt od przychodów ewidencjonowanych (5,5 % lub 8,5 %). W zakresie podatku VAT podatnikiem jest spółka cywilna. Zatem inaczej niż w przypadku podatku dochodowego. Spółka cywilna może zatrudniać pracowników. W przypadku takiej formy prowadzenia działalności wspólnicy ponoszą nieograniczoną odpowiedzialność za zobowiązania cywilnoprawne i podatkowe. Odpowiadają oni za zobowiązania całym swoim majątkiem. W przypadku spółki cywilnej korzystniej niż w przypadki działalności indywidualnej ma się kwestia kontynuowania działalności gospodarczej w przypadku śmierci wspólnika. Umowa spółki może przewidywać kontynuowanie działalności w przypadku śmierci wspólnika. Również zawarcie umowy spółki cywilnej nie jest skomplikowane. Zaletę tego rodzaju działalności jest łatwość jej założenia oraz niskie początkowe koszty prowadzenia. Dotyczy to księgowości (tzw. uproszczona, a nie pełna księgowość, która jest obowiązkowa dopiero gdy przychody netto ze sprzedaży towarów, produktów i operacji finansowych za poprzedni rok obrotowy wyniosły co najmniej równowartość w walucie polskiej 2 000 000 euro). Wspólnik spółki cywilnej może również korzystać z tzw. „małego ZUS”. Zakończenie prowadzenia działalności w formie nie jest skomplikowane. Wymaga jedynie uchwały o jej rozwiązaniu i zgłoszenie tego do CEIDG. Licencja transportowa-problem Licencja transportowa wydawana jest dla wspólników, a nie dla spółki. Uzyskanie licencji przez jednego ze wspólników nie zwalnia z tego obowiązku pozostałych wspólników spółki. Zatem licencję musi posiadać każdy ze wspólników spółki cywilnej. W tym zakresie wyrok WSA w Krakowie III SA/Kr 1087/17 Jest to duża wada spółki cywilnej w przypadku działalności transportowej, przez co odradzamy tą formę. Spółka cywilna nie jest spółką osobową, nie jest przedsiębiorcą. W związku z tym, w przypadku rozwoju działalności, wcześniej bądź później mogą pojawić się problemy wynikające z jej nietypowego charakteru. Kancelaria doradza w jakiej formie prowadzić firmę transportową. Spółki prawa handlowego: Dzielą się one na dwa rodzaje – spółki osobowe i spółki kapitałowe. Spółkami osobowymi są: spółka jawna, komandytowa, komandytowo-akcyjna. Spółka jawna ( Spółka jawna jest osobową spółką prawa handlowego. To spółka, a nie jej wspólnicy, jest przedsiębiorcą. Spółka jawna w obrocie gospodarczym występuje pod własną firmą. Powinna ona zawierać nazwisko co najmniej jednego wspólnika. Do założenia spółki jawnej potrzebna jest umowa w zwykłej formie pisemnej oraz rejestracja w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS). Spółka jawna posiada swój numer KRS, NIP i REGON. Prowadzenie działalności w formie spółki jawnej nie wymaga określonego prawem minimalnego kapitału zakładowego. W zakresie podatku dochodowego podatnikami są wspólnicy spółki jawnej, którzy mogą wybrać formy opodatkowania takie jak w przypadku indywidualnej działalności gospodarczej, tj. skalę podatkową (18 % i 32 %), podatek liniowy (19 %), ryczałt od przychodów ewidencjonowanych (5,5 % lub 8,5 %). W zakresie podatku VAT podatnikiem jest spółka jawna- inaczej niż w przypadku podatku dochodowego. Spółka jawna może zatrudniać pracowników. (inf.: W jakiej formie prowadzić firmę transportową). W przypadku tej formy prowadzenia działalności, wspólnicy ponoszą nieograniczoną odpowiedzialność całym swoim majątkiem za zobowiązania cywilnoprawne i podatkowe spółki. Jest to odpowiedzialność subsydiarna. W przypadku spółki jawnej możliwe jest kontynuowanie jej działalności w przypadku śmierci wspólnika. Zaletą spółki jawnej jest łatwość jej założenia oraz niskie początkowe koszty prowadzenia. Dotyczy to księgowości (tzw. uproszczona, a nie pełna księgowość, która jest obowiązkowa dopiero gdy przychody netto ze sprzedaży towarów, produktów i operacji finansowych za poprzedni rok obrotowy wyniosły co najmniej równowartość w walucie polskiej 2 000 000 euro). Wspólnicy spółki jawnej, rozpoczynając jej prowadzenie, nie mogą korzystać z tzw. „małego ZUS”. Działalność spółki jawnej można zakończyć na dwa sposoby. Tj. poprzez jej likwidację lub poprzez jej rozwiązanie bez przeprowadzania postępowania likwidacyjnego (art 67 § 1 – forma uproszczona. Możliwość zbycia i dziedziczenia „udziałów” „Udziały”, a dokładnie ogół praw i obowiązków w spółce jawnej może zostać zbyty. Oznacza to, że w spółce mogą zmieniać się wspólnicy bez uszczerbku dla jej funkcjonowania. Licencja transportowa wydawana jest dla Spółki, a nie dla wspólników. W przypadku firm transportowych jest to korzystniejsze niż w przypadku spółki cywilnej. Stroną umów, licencji i pozwoleń jest spółka jawna, a nie jej wspólnicy. Oznacza to, że zmiana wspólników nie ma wpływu na zawarte przez spółkę umowy, posiadane przez nią licencje, koncesje i pozwolenia. Kancelaria doradza w jakiej formie prowadzić firmę transportową. Spółka komandytowa ( Spółka komandytowa jest osobową spółką prawa handlowego. To spółka jest przedsiębiorcą. Spółka komandytowa w obrocie gospodarczym występuje pod własną firmą. Powinna ona zawierać nazwisko lub nazwę co najmniej jednego wspólnika – komplementariusza. Prowadzenie działalności w formie spółki komandytowej cieszyło się dużą popularnością do końca 2020 r. Wynikało to z zakresu odpowiedzialności obowiązującej w tego rodzaju spółkach przy jednoczesnym korzystnym jej opodatkowaniu. W spółce komandytowej za zobowiązania spółki co najmniej jeden wspólnik (komplementariusz) odpowiada w sposób nieograniczony. A odpowiedzialność pozostałych wspólników komandytariuszy jest ograniczona do wskazanych przez nich kwot – sum komandytowych. Jednocześnie prowadzenie działalności w formie spółki komandytowej nie wymaga określonego prawem minimalnego kapitału zakładowego. Do założenia potrzebny jest akt notarialny (chyba że spółka zakładana jest w formie elektronicznej – S24). Spółka wymaga rejestracji w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS). Spółka komandytowa posiada swój numer KRS, NIP i REGON. (inf.: W jakiej formie prowadzić firmę transportową). Zmiany w sposobie opodatkowania Sp. k. od 2021 roku W zakresie podatku dochodowego, do końca roku 2020 podatnikami byli wspólnicy spółki komandytowej. Mogli oni wybrać formę opodatkowania wg skali lub podatek liniowy. Sytuacja ta jednak zmieniła się. Od początku 2021 r. spółki komandytowe zostały objęte podatkiem CIT. Powoduje to, że opodatkowanie spółek komandytowych od początku 2021 r. jest mniej korzystne niż wcześniej. Występuje w ich przypadku tzw. podwójne opodatkowanie. Więcej szczegółów o opodatkowaniu spółek komandytowych od 2021 r. np. w artykule. W zakresie podatku VAT podatnikiem jest spółka. Spółka komandytowa może zatrudniać pracowników. W przypadku sp. k., podobnie jak w przypadku spółki cywilnej i jawnej, korzystniej niż w przypadki działalności indywidualnej ma się kwestia kontynuowania działalności gospodarczej w przypadku śmierci wspólnika. Umowa spółki może przewidywać kontynuowanie działalności w przypadku śmierci wspólnika. Zaletą sp. k. są również niskie początkowe koszty prowadzenia księgowości (tzw. uproszczona, a nie pełna księgowość, przy czym dotyczy to tylko mikro jednostek). Prowadzenie tzw. pełnej księgowości będzie obowiązkowe w sytuacji gdy wspólnikiem będzie spółka z Jest to często spotykana konstrukcja podyktowana sposobem odpowiedzialności. Wówczas nazwa spółki wygląda w następujący sposób -„X” Sp. z Zakończenie działalności spółki komandytowej wymaga przeprowadzenia postępowania likwidacyjnego. Nie istnieje możliwość jej rozwiązania w tzw. trybie uproszczonym. Możliwość zbycia i dziedziczenia „udziałów” „Udziały”, a dokładnie ogół praw i obowiązków w sp. k. może zostać zbyty. Oznacza to, że w spółce mogą zmieniać się wspólnicy bez uszczerbku dla jej funkcjonowania. Licencja transportowa wydawana jest dla Spółki. Stroną umów, licencji i pozwoleń jest spółka, a nie jej wspólnicy. Oznacza to, że zmiana wspólników nie ma wpływu na zawarte przez spółkę umowy, posiadane przez nią licencje, koncesje i pozwolenia. Kancelaria doradza w jakiej formie prowadzić firmę transportową. Spółka komandytowa-akcyjna ( Spółka komandytowo-akcyjna jest osobową spółką prawa handlowego. To spółka, a nie jej wspólnicy, jest przedsiębiorcą. Spółka komandytowo-akcyjna w obrocie gospodarczym występuje pod własną firmą. Powinna ona zawierać nazwisko co najmniej jednego wspólnika – komplementariusza. Odpowiedzialność w wygląda następująco: wobec wierzycieli za zobowiązania spółki odpowiada co najmniej jeden wspólnik bez ograniczeń (komplementariusz), natomiast odpowiedzialności nie ponoszą wspólnicy będący akcjonariuszami. Założenie wymaga kapitału zakładowego w wysokości co najmniej zł. Do założenia potrzebny jest akt notarialny i rejestracja w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS). Spółka posiada swój numer KRS, NIP, i REGON. W zakresie podatku dochodowego to jest podatnikiem (inaczej niż w przypadku i sp. k.). Kwestia opodatkowania dochodów i jej wspólników to dłuższy temat. W tym miejscu należy zaznaczyć jedynie, że jest to skomplikowana kwestia i co do zasady opodatkowanie jest mniej korzystne niż w przypadku i W zakresie podatku VAT podatnikiem jest spółka – tak samo jak w przypadku i Spółka komandytowa-akcyjna może zatrudniać pracowników. W przypadku korzystnie wygląda kwestia kontynuowania działalności gospodarczej w przypadku śmierci wspólnika. jest zobowiązana do prowadzenia tzw. pełnej księgowości. Ciążą na niej również inne obowiązki formalne. Z tego punktu widzenia prowadzenie jest droższe niż pozostałych spółek osobowych. Zakończenie działalności spółki komandytowo-akcyjnej wymaga przeprowadzenia postępowania likwidacyjnego. Nie istnieje możliwość jej rozwiązania w tzw. trybie uproszczonym. Możliwość zbycia i dziedziczenia „udziałów” Akcje w mogą być zbywane. Oznacza to, że zmiana składu osobowego spółki nie ma wpływu na jej funkcjonowanie. Licencja transportowa wydawana jest dla Spółki. Stroną umów, licencji i pozwoleń jest spółka, a nie jej wspólnicy lub akcjonariusze. Oznacza to, że zmiana wspólników nie ma wpływu na zawarte przez spółkę umowy, posiadane przez nią licencje, koncesje i pozwolenia. W praktyce jest rzadko spotykaną to z jej „niejednolitego” charakteru. Z jednej strony jest spółką osobową, z drugiej strony jest opodatkowana jak osoba prawna. Stosunkowo wysokie są koszty jej prowadzenia. Są jednak przedsięwzięcia gospodarcze w przypadku których będzie optymalnym wyborem. Kancelaria doradza w jakiej formie prowadzić firmę transportową. Spółki kapitałowe Spółkami kapitałowymi są: spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (Sp. z oraz spółka akcyjna ( Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (Sp. z Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością jest kapitałową spółką prawa handlowego. Cechami charakteryzującymi Sp. z są: kapitał zakładowy (co najmniej zł), osobowość prawna. Majątek spółki jest odrębny od majątku udziałowców. To spółka, a nie jej udziałowcy, ponosi odpowiedzialność za swoje zobowiązania. W tym zakresie należy jednak zwrócić uwagę na odpowiedzialność członków zarządu za zobowiązania spółki (tzw. art 299 Jest to jednak bardzo obszerne zagadnienie, w tym miejscu wymagające jedynie zasygnalizowania. W przypadku spółki z mamy do czynienia z rozdzieleniem sfery właścicielskiej od sfery zarządzania. Do założenia Sp. z potrzebna jest umowa spółki w formie aktu notarialnego (chyba że spółka zakładana jest w formie elektronicznej – S24 – co raz częściej). Konieczna jest również rejestracja w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS). Sp. z posiada swój numer KRS, NIP i REGON. Spółka z jest podatnikiem podatku dochodowego do osób prawnych (CIT). Z wypracowanego przez spółkę zysku wypłacana jest wspólnikom dywidenda. Polega to na tym, że zyski wypracowane przez spółkę są opodatkowane raz na poziomie spółki (CIT), a następnie po ich wypłaceniu na poziomie wspólnika (PIT). Jest to tzw. „podwójne opodatkowanie” sp. z Jest to oczywiście duże uproszczenie, a zagadnienie opodatkowania Sp. z w tym miejscu zostało wyłącznie zasygnalizowane. W zakresie podatku VAT podatnikiem jest spółka. Podatek VAT płacony jest raz – na poziomie spółki. Dywidenda wypłacana wspólnikom nie podlega VAT. Możliwość zbycia i dziedziczenia „udziałów” W przypadku Sp. z korzystnie wygląda kwestia dziedziczenia. Śmierć udziałowca nie wpływa na kontynuowanie działalności przez spółkę. Udziały w sp. z co do zasady mogą być zbywane. Ograniczenia w tym zakresie można wskazać w umowie, a niektóre będą wynikały z przepisów prawa). Oznacza to, że w spółce mogą zmieniać się wspólnicy bez uszczerbku dla jej funkcjonowania. Licencja transportowa wydawana jest dla Spółki. Stroną umów, licencji, koncesji i pozwoleń jest spółka, a nie jej wspólnicy. Oznacza to, że zmiana wspólników nie ma wpływu na zawarte przez spółkę umowy, posiadane przez nią licencje, koncesje i pozwolenia. Sp. z zobowiązana jest prowadzić pełną księgowość, sporządzać i składać sprawozdania finansowe. Zakończenie działalności spółki wymaga przeprowadzenia postępowania likwidacyjnego. Kancelaria doradza w jakiej formie prowadzić firmę transportową. Spółka Akcyjna ( Spółka Akcyjna jest kapitałową spółką prawa handlowego. Cechami charakteryzującymi są: kapitał zakładowy (co najmniej zł), osobowość prawna. Majątek spółki jest odrębny od majątku akcjonariuszy. To spółka, a nie jej akcjonariusze, ponosi odpowiedzialność za swoje zobowiązania. W tym zakresie należy jednak zwrócić uwagę na odpowiedzialność członków zarządu za zobowiązania spółki. Jest to jednak bardzo obszerne zagadnienie, w tym miejscu wymagające jedynie zasygnalizowania. W przypadku mamy do czynienia z rozdzieleniem sfery właścicielskiej od sfery zarządzania. Do założenia potrzebny jest statut w formie aktu notarialnego. Spółka wymaga rejestracji w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS). Ponadto konieczne jest spełnienie innych formalnych wymagań. S. A. posiada swój numer KRS, NIP i REGON. (inf.: W jakiej formie prowadzić firmę transportową). Spółka jest podatnikiem podatku dochodowego do osób prawnych (CIT). Z wypracowanego przez spółkę zysku wypłacana jest akcjonariuszom dywidenda. Polega to na tym, że zyski wypracowane przez Spółkę są opodatkowane raz na poziomie spółki (CIT), a następnie po ich wypłaceniu na poziomie akcjonariuszy (PIT). Jest to tzw. podwójne opodatkowanie. Jest to oczywiście duże uproszczenie, a zagadnienie opodatkowania w tym miejscu zostało wyłącznie zasygnalizowane. W zakresie podatku VAT podatnikiem jest spółka. Podatek VAT płacony jest raz – na poziomie spółki. Dywidenda wypłacana akcjonariuszom nie podlega VAT. Możliwość zbycia i dziedziczenia „udziałów” W przypadku korzystnie wygląda kwestia dziedziczenia. Śmierć akcjonariuszy nie wpływa na kontynuowanie działalności przez spółkę. Akcje w co do zasady, mogą być zbywane. Ograniczenia w tym zakresie można wskazać w statucie, a niektóre będą wynikały z przepisów prawa. Oznacza to, że w spółce mogą zmieniać się akcjonariusze bez uszczerbku dla jej funkcjonowania. Licencja transportowa wydawana jest dla Spółki. Stroną umów, licencji, koncesji i pozwoleń jest spółka, a nie jej akcjonariusze. Oznacza to, że zmiana wspólników nie ma wpływu na zawarte przez spółkę umowy, posiadane przez nią licencje, koncesje i pozwolenia. zobowiązana jest prowadzić pełną księgowość, sporządzać i składać sprawozdania finansowe. Zakończenie działalności spółki wymaga przeprowadzenia postępowania likwidacyjnego. Ta forma organizacyjna przedsiębiorstwa przeznaczona jest głównie dla większych podmiotów.

firma transportowa jak założyć